一般认为，一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是1亿左右。从这一点来看，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。

　　具这种忧患意识的当属北京科技大学教授吴清一，木托盘，人称吴托盘。吴上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是中国物流启蒙人之一。在吴教授的倡导下，2001年，中国物流与采购联合会成立了托盘专业，吴教授亲自担任主任。在吴教授看来，中国托盘大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。

　　事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，木托盘厂家，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比，大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。

　　只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把托盘当作公共产品来使用。这个设想是很好的，但在实际操作中，矛盾重重，问题多多。正因为如此，吴教授只要一有机会就大谈特谈托盘，热心的推进这个事关中国物流业发展前景的公益事业。

山东鲁达包装的产品抗冲击性要好在运输过程中，这在遇到冲击的时候，因此出口木托盘包装要有一定的抗冲击功能，这样才能保护货物不被损害，木托盘的经济性能经济性中，一定要保证出口木托盘包装易于处理的工作，否则很容易造成比较大的浪费与经济损失，木托盘规格，因此木托盘加工厂对外贸易公司在选择出口木托盘包装的过程中会选择出口木托盘作为包装。

托盘是物流器具，能在各工位、工作台之间互相交换的装置。出口托盘是对出口的货物进行托盘运载，有了托盘功能能够保证运输时就不容易损坏货物。作为运输过程中装卸搬运以及仓储保管可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率。

　　托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。托盘的利用初始于装卸搬运领域，现在，托盘单元化包装、托盘单元化保管、托盘单元化装卸搬运、托盘单元化运输处处可见，比比皆是，整个物流系统活动中，木托盘生产，小小的托盘能发挥出巨大的威力。一般的托盘能分成以下几类：

　　出口托盘的类型：

　　1、平托盘：只要一提出口托盘，一般都是指平托盘而言，因为平托盘使用范围广，利用数量大，通用性好。

　　2、柱式托盘：柱式出口托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。

　　3、箱式托盘：箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。

　　4、轮式托盘：轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小型轮子。比较方便易用。

　　5、特种专用托盘：由于托盘作业效率高、安全稳定，尤其在一些要求快速作业的场合，突出利用托盘的重要性。

　　6、滑板托盘：在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。

　　7、植绒内托：是一种采用特殊材料的吸塑托盘，将普通的塑料硬片表面粘上一层绒质材料，从而使托盘表面有种绒质的手感，用来提高包装品档次。